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尼龍改性料是一種常見(jiàn)的工程塑料,用途廣泛,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋汽車零部件、電子配件、家用電器等。在選擇尼龍改性料時(shí),了解如何判斷其品質(zhì)是非常重要的。以下是一些方法可以幫助您判斷尼龍改性料的品質(zhì)。首先,外觀質(zhì)量是判斷尼龍改性料品質(zhì)的重要指標(biāo)之一。質(zhì)優(yōu)
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尼龍改性料是一種經(jīng)過(guò)改性處理的尼龍材料,具有許多優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域。下面我們將對(duì)尼龍改性料的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行介紹。首先,尼龍改性料具有機(jī)械性能。它的強(qiáng)度和剛性都非常高,比普通的尼龍材料更加耐用和堅(jiān)固。尼龍改性料還具有耐磨、耐撞擊和耐腐蝕的特性,能夠在惡
發(fā)布時(shí)間:2023-11-29 點(diǎn)擊次數(shù):23
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高溫塑料是一種特殊的塑料材料,具有耐高溫性能,能在高溫環(huán)境下保持物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定性。相比于普通塑料,高溫塑料能夠耐受更高的溫度,通常超過(guò)150℃,甚至高達(dá)300℃以上。高溫塑料通常用于需要具備耐熱性能的應(yīng)用領(lǐng)域,其中包括汽車、航空航天、
發(fā)布時(shí)間:2023-09-05 點(diǎn)擊次數(shù):34
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尼龍改性料是一種經(jīng)過(guò)特殊處理的尼龍材料,它具有許多優(yōu)異的性能,如高溫耐性、抗老化、力學(xué)性能優(yōu)越等等。那么,尼龍改性料到底有何優(yōu)勢(shì)呢?在本文中,我們將針對(duì)尼龍改性料的性能、應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)方面進(jìn)行詳細(xì)解析。性能:尼龍改性料在尼龍材料的基礎(chǔ)上,添加了
發(fā)布時(shí)間:2023-04-25 點(diǎn)擊次數(shù):60
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近年來(lái),工程塑料成為塑料工業(yè)增長(zhǎng)較快的材料,在國(guó)內(nèi)其年消費(fèi)量超過(guò)10%,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),工程塑料的使用范圍不斷拓寬,被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車、建筑、機(jī)械設(shè)備、新能源、交通等多個(gè)行業(yè),以塑代鋼已成為國(guó)際流行趨勢(shì)。一、工程塑料的全球應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2023-02-22 點(diǎn)擊次數(shù):61
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汽車輕量化是指在保證汽車車體的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)以及磕碰性能的前提下,盡可能地下降汽車的全體分量,從而進(jìn)步汽車的動(dòng)力性和安全性,削減燃料耗費(fèi),下降排氣污染。在眾多輕質(zhì)材料中,車用工程塑料低調(diào)上位,“以塑代鋼”將會(huì)是汽車輕量化的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),跟
發(fā)布時(shí)間:2022-12-27 點(diǎn)擊次數(shù):69
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尼龍改性料是工程塑料中的一類,是以尼龍?jiān)蠟榛显诩右愿淖兤湮锢硇再|(zhì)而形成的顆粒狀產(chǎn)品。改性尼龍具有很多的特性,因此,在汽車、電氣設(shè)備、機(jī)械部構(gòu)、交通器材、紡織、造紙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用。尼龍改性料大致包括:阻燃尼龍、增強(qiáng)尼龍、增韌尼龍、
發(fā)布時(shí)間:2022-07-13 點(diǎn)擊次數(shù):61
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以尼龍?jiān)蠟榛?,通過(guò)添加化學(xué)或者物理助劑,通過(guò)物理混合或者化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的影響一定程度上改變尼龍本身的物理化學(xué)屬性,所形成的塑料顆粒狀產(chǎn)品。如:增強(qiáng)尼龍,增韌尼龍,耐磨尼龍,無(wú)鹵阻燃尼龍,導(dǎo)電尼龍,阻燃尼龍等等。通過(guò)這樣的改性的粒子產(chǎn)品,一
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國(guó)內(nèi)通用的是聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、熱塑料性聚酯、改性聚苯醚等五大工程塑料..1>聚酰胺:(PA,俗稱:尼龍改性料)因?yàn)樗黄鸬牡捅戎?、高抗拉?qiáng)度、耐磨、自光滑性好、沖擊耐性優(yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞墓τ枚A得咱們的注重,加之其加工簡(jiǎn)練
發(fā)布時(shí)間:2022-06-14 點(diǎn)擊次數(shù):136
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尼龍(化學(xué)名叫聚酰胺,簡(jiǎn)稱PA)是由聚酰胺樹脂組成的。這種樹脂可以通過(guò)二元胺和二元酸的縮聚得到,也可以通過(guò)氨基酸脫水形成的內(nèi)酰胺的開環(huán)聚合得到。與PS、PE、PP等不同,PA不會(huì)隨著加熱溫度的升高而漸漸軟化,但軟化溫度范圍較窄,即接近熔點(diǎn)時(shí)
發(fā)布時(shí)間:2022-05-27 點(diǎn)擊次數(shù):61
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耐高溫加纖阻燃尼龍?jiān)斍椋涸赑A加入玻璃纖維,PA的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高,耐疲勞強(qiáng)度是未增強(qiáng)的2.5倍。玻璃纖維增強(qiáng)PA的成型工藝與未增強(qiáng)時(shí)大致相同,但因流動(dòng)較增強(qiáng)前差,所以注射壓力和注射速度要適當(dāng)提高,
發(fā)布時(shí)間:2022-04-11 點(diǎn)擊次數(shù):74
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工程塑料廠家新雄利告訴你尼龍改性料特性。尼龍改性料是工程塑料中的一類,是以尼龍?jiān)蠟榛显偌右愿淖兤湮锢硇再|(zhì)而形成的顆粒狀產(chǎn)品。1.熱性質(zhì):玻璃轉(zhuǎn)移溫度(Tg)及熔點(diǎn)(Tm);熱變形溫度(HDT)高;長(zhǎng)期使用溫度高(UL-746B);使
發(fā)布時(shí)間:2022-03-30 點(diǎn)擊次數(shù):87
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由于我們與通用塑料的接觸多,因而人們比較熟悉它。可是對(duì)工程塑料來(lái)說(shuō),由于人們用的較少,因而較陌生。什么是工程塑料呢?小編和工程塑料廠家新雄利一起了解下。工程塑料是可作為工程材料和代替金屬用的塑料。常見(jiàn)的工程塑料主要有聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯
發(fā)布時(shí)間:2022-03-18 點(diǎn)擊次數(shù):102
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隨著汽車小型化、電子電氣設(shè)備高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快,對(duì)尼龍料的需求量也逐步更多。而尼龍料作為結(jié)構(gòu)性材料,對(duì)其強(qiáng)度、耐熱性、耐寒性等方面要求更高。因此,須針對(duì)相應(yīng)應(yīng)用領(lǐng)域,通過(guò)改性技術(shù)提高其性能,來(lái)擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域??赏ㄟ^(guò)以下幾方面進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2022-03-01 點(diǎn)擊次數(shù):63
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尼龍改性料是在尼龍?jiān)系幕A(chǔ)上,經(jīng)過(guò)填充、共混的方法,實(shí)現(xiàn)某一種或某幾種性能的提升,改進(jìn)尼龍的物性,是改性工程塑料的重要組成部分。那么,尼龍改性料都有哪些種類?可以實(shí)現(xiàn)哪些性能的提升?增強(qiáng)尼龍具有較高的強(qiáng)度和模量,隨玻纖或碳纖含量的增加,尼
發(fā)布時(shí)間:2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù):91
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尼龍改性料是在尼龍?jiān)系幕A(chǔ)上,經(jīng)過(guò)填充、共混的方法,實(shí)現(xiàn)某一種或某幾種性能的提升,改善尼龍的物性,是改性工程塑料的重要組成部分。那么,尼龍改性料都有哪些種類?可以實(shí)現(xiàn)哪些性能的提升?尼龍的改性品種數(shù)量繁多,如增強(qiáng)尼龍、單體澆鑄尼龍(MC尼
發(fā)布時(shí)間:2021-06-30 點(diǎn)擊次數(shù):135
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PA尼龍改性料,改變未來(lái)好材料。改性PA的優(yōu)勢(shì)PA改性材料,無(wú)論純是純樹脂,還是玻纖增強(qiáng)、礦物增強(qiáng)、增強(qiáng)增、阻燃等改性尼龍,與TPE,TPU均有優(yōu)異的親和性和接著力,徹底解決了TPE,TPU等彈性體與尼龍改性料的二次成型接著問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間:2019-11-05 點(diǎn)擊次數(shù):182
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高端裝備制造和新材料是日前科創(chuàng)板企業(yè)倍計(jì)劃重點(diǎn)鼓勵(lì)推薦的五大行業(yè)之一,它主要包括:船舶、高端軌道交通、海洋工程、高端數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人及新材料。今天我們就講講改性尼龍新材料和船舶、海洋工程的結(jié)合會(huì)帶來(lái)哪些變化?船舶海洋關(guān)系國(guó)計(jì)民生,經(jīng)濟(jì)命脈以
發(fā)布時(shí)間:2019-03-26 點(diǎn)擊次數(shù):239
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尼龍改性料中的尼龍基LFT會(huì)發(fā)揮更多的作用,連續(xù)纖維增強(qiáng)尼龍用在結(jié)構(gòu)件上越來(lái)越多。比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架(enginemount)就要求采用PA66+GF體系,拉伸要求260MPa以上,而且要求具有高的流動(dòng)性和良好的外觀。有報(bào)道稱在60%SG
發(fā)布時(shí)間:2019-03-09 點(diǎn)擊次數(shù):185
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由于尼龍具有很多的特性,因此,在汽車、電子電氣設(shè)備、機(jī)械結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)器材、紡織等方面得到廣泛應(yīng)用。隨著汽車的小型化,電子電氣設(shè)備的高性能化,機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快,對(duì)尼龍的需求更高更大。特別尼龍作為結(jié)構(gòu)材料,對(duì)其強(qiáng)度,耐熱性,耐寒性等方面提
發(fā)布時(shí)間:2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù):256
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尼龍?zhí)厥獾男阅苁蛊湓谄?、電子電氣設(shè)備、機(jī)械結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)器材、紡織等方面得到廣泛應(yīng)用。但隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快,對(duì)尼龍的需求及性能要求逐漸加大。因而尼龍的改性便顯得尤為重
發(fā)布時(shí)間:2018-10-15 點(diǎn)擊次數(shù):123
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尼龍的基本知識(shí)聚酰胺(PA,俗稱尼龍)是美國(guó)DuPont公司最先開發(fā)用于纖維的樹脂,于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)50年代開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品,以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。聚酰胺主鏈上含有
發(fā)布時(shí)間:2021-06-01 點(diǎn)擊次數(shù):175
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塑料增韌改性尼龍經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展已經(jīng)獲得了一大批鐵桿粉絲,尤其是在近十年來(lái),各種尼龍專用改性助劑行業(yè)蓬勃發(fā)展,不斷有新品研發(fā),性能上多次超越曾經(jīng)認(rèn)為高不可及的指標(biāo),強(qiáng)度、韌性、耐磨、抗老化等,性能優(yōu)異是該材料備受褒獎(jiǎng)的原因之一,另一個(gè)原因是
發(fā)布時(shí)間:2018-08-14 點(diǎn)擊次數(shù):144
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尼龍的多樣性使得其在汽車、電子電氣設(shè)備、機(jī)械結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)器材、紡織等方面得到廣泛應(yīng)用。特別是作為結(jié)構(gòu)材料,能充分滿足強(qiáng)度,耐熱性,耐寒性等方面的要求。然而,尼龍的固有缺點(diǎn)也在一定程度上限制了它的使用。因此,必須通過(guò)改性提高其某些性能,來(lái)擴(kuò)大其
發(fā)布時(shí)間:2018-08-06 點(diǎn)擊次數(shù):143
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一、尼龍簡(jiǎn)介尼龍(Nylon,Polyamide,簡(jiǎn)稱PA)是指由聚酰胺類樹脂構(gòu)成的塑料。此類樹脂可由二元胺與二元酸通過(guò)縮聚制得,也可由氨基酸脫水后形成的內(nèi)酰胺通過(guò)開環(huán)聚合制得,與PS、PE、PP等不同,PA不隨受熱溫度的升高而逐漸軟化,而
發(fā)布時(shí)間:2018-07-30 點(diǎn)擊次數(shù):158
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目前,全球汽車引擎蓋內(nèi)塑料市場(chǎng)正處于發(fā)展階段。2009年全球產(chǎn)量達(dá)59萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)15.16億歐元。預(yù)計(jì)至2016年,年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.4%。同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更趨激烈,技術(shù)革新會(huì)不斷加快。同時(shí),新能源汽車
發(fā)布時(shí)間:2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù):184
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由于尼龍具有很多的特性,因此,在汽車、電氣設(shè)備、機(jī)械部構(gòu)、交通器材、紡織、造紙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用。隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快,對(duì)尼龍的需求將更高更大。特別
發(fā)布時(shí)間:2018-06-19 點(diǎn)擊次數(shù):148
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改性尼龍是工程塑料中的一類,是以尼龍?jiān)蠟榛显诩右愿淖兤湮锢硇再|(zhì)而形成的顆粒狀產(chǎn)品。此類產(chǎn)品產(chǎn)出是根據(jù)客戶需求的不同而進(jìn)行改性制作的?! 「男阅猃?zhí)攸c(diǎn)、用途 改性尼龍種類大致包括:增強(qiáng)、增韌、耐磨、阻燃、增強(qiáng)
發(fā)布時(shí)間:2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù):142
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聚酰胺-6、聚酰胺-66和聚酰胺-610的鏈節(jié)結(jié)構(gòu)分別為[NH(CH2)5CO]、[NH(CH2)6NHCO(CH2)4CO]和[NH(CH2)6NHCO(CH2)8CO]。聚酰胺-6和聚酰胺-66主要用于紡制合成纖維,稱為錦綸-6和錦綸-
發(fā)布時(shí)間:2017-06-29 點(diǎn)擊次數(shù):121
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由于尼龍具有很多的特性,因此,在汽車、電氣設(shè)備、機(jī)械部構(gòu):、交通器材、紡織、造紙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用。隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快,對(duì)尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料,對(duì)其強(qiáng)度、耐熱性、
發(fā)布時(shí)間:2017-06-29 點(diǎn)擊次數(shù):115