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汽車(chē)輕量化是指在保證汽車(chē)車(chē)體的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)以及磕碰性能的前提下，盡可能地下降汽車(chē)的全體分量，從而進(jìn)步汽車(chē)的動(dòng)力性和安全性，削減燃料耗費(fèi)，下降排氣污染。在眾多輕質(zhì)材料中，車(chē)用工程塑料低調(diào)上位，“以塑代鋼”將會(huì)是汽車(chē)輕量化的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，跟
發(fā)布時(shí)間：2022-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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以尼龍?jiān)蠟榛?，通過(guò)添加化學(xué)或者物理助劑，通過(guò)物理混合或者化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的影響一定程度上改變尼龍本身的物理化學(xué)屬性，所形成的塑料顆粒狀產(chǎn)品。如：增強(qiáng)尼龍，增韌尼龍，耐磨尼龍，無(wú)鹵阻燃尼龍，導(dǎo)電尼龍，阻燃尼龍等等。通過(guò)這樣的改性的粒子產(chǎn)品，一
發(fā)布時(shí)間：2022-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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國(guó)內(nèi)通用的是聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、熱塑料性聚酯、改性聚苯醚等五大工程塑料..1>聚酰胺:（PA，俗稱(chēng)：尼龍改性料）因?yàn)樗黄鸬牡捅戎?、高抗拉?qiáng)度、耐磨、自光滑性好、沖擊耐性?xún)?yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞墓τ枚A得咱們的注重，加之其加工簡(jiǎn)練
發(fā)布時(shí)間：2022-06-14 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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尼龍改性料是在尼龍?jiān)系幕A(chǔ)上，經(jīng)過(guò)填充、共混的方法，實(shí)現(xiàn)某一種或某幾種性能的提升，改進(jìn)尼龍的物性，是改性工程塑料的重要組成部分。那么，尼龍改性料都有哪些種類(lèi)？可以實(shí)現(xiàn)哪些性能的提升？增強(qiáng)尼龍具有較高的強(qiáng)度和模量，隨玻纖或碳纖含量的增加，尼
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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隨著汽車(chē)小型化、電子電氣設(shè)備高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快，對(duì)尼龍料的需求量也逐步更多。而尼龍料作為結(jié)構(gòu)性材料，對(duì)其強(qiáng)度、耐熱性、耐寒性等方面要求更高。因此，必須針對(duì)相應(yīng)應(yīng)用領(lǐng)域，通過(guò)改性技術(shù)提高其性能，來(lái)擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域。可通過(guò)以下幾方面
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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1、機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬，比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘?qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度，比ABS高一倍多。對(duì)沖擊、應(yīng)力振動(dòng)的吸收能力強(qiáng)，沖擊強(qiáng)度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹(shù)脂。2、耐疲勞
發(fā)布時(shí)間：2021-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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著色劑分為兩大類(lèi)：顏料和染料，其中顏料分為無(wú)機(jī)顏料和有機(jī)顏料。由于尼龍的特性對(duì)著色劑有特殊要求，今天我們主要來(lái)看下如何選擇尼龍用著色劑。尼龍具有很高的機(jī)械強(qiáng)度,軟化點(diǎn)高、耐熱、磨擦系數(shù)低、耐磨損、自潤(rùn)滑性、吸震性和消音性；耐油、耐弱酸、耐
發(fā)布時(shí)間：2021-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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工程塑料是指一類(lèi)可以作為結(jié)構(gòu)材料，在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械應(yīng)力，在較為苛刻的化學(xué)物理環(huán)境中使用的高性能的高分子材料。一般指能承受一定的外力作用，并有良好的機(jī)械性能和尺寸穩(wěn)定性，在高、低溫下仍能保持其優(yōu)良性能，可以作為工程結(jié)構(gòu)件的塑料。如A
發(fā)布時(shí)間：2021-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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黃變，又稱(chēng)“黃化”，是指白色或淺色物質(zhì)在外界條件如光、熱、化學(xué)藥品等作用下，表面泛黃的現(xiàn)象。白色紡織品和染色紡織品泛黃后，不但外觀受損，使用壽命也會(huì)大打折扣。因此，紡織品泛黃原因和防黃變措施的研究，一直是國(guó)內(nèi)外的熱門(mén)課題之一。尼龍與彈性纖維
發(fā)布時(shí)間：2021-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：347
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聚脂胺纖維被稱(chēng)為錦綸，也就是我們常提到的尼龍，尼龍面料是合成纖維，原料資源豐富可再生，而且尼龍面料的各方面性能很好，因此紡織和工業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)用都很廣泛，那尼龍面料的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些呢？分條理給大家解答。尼龍是合成纖維因此他有著較好的機(jī)械強(qiáng)度以及
發(fā)布時(shí)間：2021-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：546
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高溫尼龍是指在150℃以上長(zhǎng)期使用并能在很寬的溫度范圍內(nèi)、高濕度環(huán)境中仍能保持良好機(jī)械強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性的聚酰胺，屬于特種工程塑料。依據(jù)主鏈結(jié)構(gòu)的不同，高溫尼龍包括全脂肪族、全芳香族和半芳香族聚酰胺。PA10T是我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的一種耐高溫尼龍，
發(fā)布時(shí)間：2021-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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聚酰胺（尼龍）是一種具有良好力學(xué)性能、耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)溶劑性、自潤(rùn)滑性和一定的阻燃性的工程塑料，在汽車(chē)、電子電器、機(jī)械、軌道交通、體育器械等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。在眾多尼龍材料中，尼龍6和尼龍66的應(yīng)用為廣泛。目前，這兩種尼龍材料來(lái)源于石油
發(fā)布時(shí)間：2021-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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著色劑分為兩大類(lèi)：顏料和染料，其中顏料分為無(wú)機(jī)顏料和有機(jī)顏料。由于尼龍的特性對(duì)著色劑有特殊要求，今天我們主要來(lái)看下如何選擇尼龍用著色劑。尼龍具有很高的機(jī)械強(qiáng)度,軟化點(diǎn)高、耐熱、磨擦系數(shù)低、耐磨損、自潤(rùn)滑性、吸震性和消音性；耐油、耐弱酸、耐
發(fā)布時(shí)間：2021-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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隨著汽車(chē)小型化、電子電氣設(shè)備高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快，對(duì)尼龍料的需求量也逐步更多。而尼龍料作為結(jié)構(gòu)性材料，對(duì)其強(qiáng)度、耐熱性、耐寒性等方面要求更高。因此，必須針對(duì)相應(yīng)應(yīng)用領(lǐng)域，通過(guò)改性技術(shù)提高其性能，來(lái)擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域?？赏ㄟ^(guò)以下幾方面
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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尼龍改性料是在尼龍?jiān)系幕A(chǔ)上，經(jīng)過(guò)填充、共混的方法，實(shí)現(xiàn)某一種或某幾種性能的提升，改善尼龍的物性，是改性工程塑料的重要組成部分。那么，尼龍改性料都有哪些種類(lèi)？可以實(shí)現(xiàn)哪些性能的提升？尼龍的改性品種數(shù)量繁多，如增強(qiáng)尼龍、單體澆鑄尼龍(MC尼
發(fā)布時(shí)間：2021-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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尼龍改性市場(chǎng)上可以找到這樣那樣的公司，盡管牌子五顏六色，但是我們可以看到大家好像都在說(shuō)自己的產(chǎn)品名稱(chēng)，而且放眼望去，一條街的產(chǎn)品名稱(chēng)幾乎相同，而且種類(lèi)相近，那么問(wèn)題來(lái)了，面對(duì)這樣的情況應(yīng)該怎么破？胡亂選擇一家還是跟朋友打聽(tīng)然后做出選擇？今天
發(fā)布時(shí)間：2020-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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尼改性料質(zhì)量有好壞之分，是以在采購(gòu)前全國(guó)必然要看好質(zhì)量，謹(jǐn)慎選擇，下面，專(zhuān)業(yè)的尼改性料廠家新雄利生產(chǎn)人員就來(lái)給大家談?wù)務(wù)嬲玫哪岣男粤隙加心男┨卣鳌Ｒ?、好的尼改性料成形加工性好：可舉辦模壓成形、倒入成形、吹塑成形、注塑成形、熱熔接等。具備
發(fā)布時(shí)間：2020-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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眾多塑料中，為什么有的被稱(chēng)為“工程塑料”?工程塑料是可作工程材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料。工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機(jī)械強(qiáng)度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長(zhǎng)期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料
發(fā)布時(shí)間：2020-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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今天新雄利小編跟大家聊聊工程塑料PA性能的優(yōu)缺點(diǎn)及用途工程塑料PA性能的主要優(yōu)點(diǎn)一.機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬，比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘?qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度，比ABS高一倍多。對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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今天新雄利小編給大家介紹一下關(guān)于高溫塑料在3D打印的應(yīng)用，大家有興趣的話可以了解一下喔。增材制造技術(shù)中的FDM技術(shù)類(lèi)別，近年來(lái)處于非?；靵y和模糊的狀態(tài)：一方面是PLA材質(zhì)的普及型打印機(jī)，僅用于基礎(chǔ)外觀評(píng)估的非測(cè)試應(yīng)用；另一方面是工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的
發(fā)布時(shí)間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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尼龍?zhí)厥獾男阅苁蛊湓谄?chē)、電子電氣設(shè)備、機(jī)械結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)器材、紡織等方面得到廣泛應(yīng)用。但隨著汽車(chē)的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快，對(duì)尼龍的需求及性能要求逐漸加大。因而尼龍的改性便顯得尤為重要。那么尼龍改性需要注意什么
發(fā)布時(shí)間：2019-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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PPA簡(jiǎn)介：可以長(zhǎng)期在一百五十℃以上環(huán)境使用的尼龍工程塑料被稱(chēng)為高溫尼龍(俗稱(chēng)PPA)。目前已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的高溫尼龍主要為PA46、PA6T、PA9T、PA10T、MXD6等。PPA的特性：優(yōu)秀的耐高溫性能，高溫下仍具有高鋼性、高強(qiáng)度，極
發(fā)布時(shí)間：2019-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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尼龍是五大通用工程塑料中產(chǎn)量最大、品種最多用途最廣、綜合性能優(yōu)良的基礎(chǔ)樹(shù)脂。在尼龍系列品種中，PA六、PA六十六的產(chǎn)量與消耗量最大，約占尼龍產(chǎn)量的百分之九十。尼龍之所以能居五大工程塑料之首,主要由于其具有很多優(yōu)異的性能,在力學(xué)性能、化學(xué)性能
發(fā)布時(shí)間：2019-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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通用塑料與工程塑料由于在性能，加工以及使用領(lǐng)域上存在的巨大差別，我們?cè)谌粘５墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)中都會(huì)區(qū)別對(duì)待。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求以及科研的發(fā)展，工程塑料扮演的角色也越來(lái)越大。下面就詳細(xì)介紹一下我們經(jīng)常提到的通用塑料與工程塑料。通用塑料一般
發(fā)布時(shí)間：2021-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：248
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外部雜質(zhì)原因，應(yīng)檢查混料和放料各環(huán)節(jié)的設(shè)備死角是否清理干凈及是否有雜質(zhì)混入；盡量少加破碎料或人工對(duì)破碎料進(jìn)行初篩；除去雜質(zhì)，增加濾網(wǎng)目數(shù)及張數(shù)；盡量蓋住可能有雜物掉落的孔洞（實(shí)蓋或網(wǎng)蓋）。內(nèi)部雜質(zhì)原因，主要是工藝或設(shè)備導(dǎo)致的炭化
發(fā)布時(shí)間：2019-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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新雄利告訴你：尼龍耐高溫到什么程度尼龍布耐溫度多遠(yuǎn)高于70攝氏度。一般尼龍的烤料溫度是在90~110度?！ ∧猃埵敲绹?guó)杰出的科學(xué)家卡羅瑟斯(Carothers
發(fā)布時(shí)間：2017-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：134
